Biostrasse è un calcestruzzo drenante dalle alte prestazioni privo di materie plastiche che sopporta il transito pedonale, ciclabile, automobilistico e dei mezzi pesanti. Le pavimentazioni realizzate con Biostrasse essendo permeabili favoriscono il mantenimento del microclima e non compromettono la vita del suolo che può continuare a svolgere la funzione di cattura di CO2.
La maggior durata della pavimentazione comporta una maggiore efficienza energetica con conseguente riduzione delle emissioni di CO2. Grazie alla sua compatibilità ambientale certificata può essere utilizzato ovunque, anche in zone SIC, ZPS e ZSC o laddove esistano limitazioni all’uso di materiali non eco-compatibili. La colorazione chiara e la presenza interna al massetto di vuoti permettono la circolazione dell’aria, consentendo una drastica riduzione del calore in superficie rispetto ad una pavimentazione in asfalto, offrendo un maggior benessere e comfort, soprattutto nelle aree urbane.
Biostrasse sopporta sia carichi leggeri che pesanti ed essendo privo di materie plastiche, non è soggetto ad avvallamenti o rigonfiamenti. È particolarmente resistente agli agenti atmosferici, ai cloruri, ai fenomeni di gelo e disgelo ed ai trattamenti antigelo. La presenza all’interno del massetto delle micro bolle d’aria, oltre a rendere la pavimentazione permeabile, garantisce una sensibile riduzione del rumore da rotolamento dei pneumatici.
La totale assenza di prodotti di derivazione petrolifera, svincola Biostrasse dalle speculazioni internazionali su queste materie prime. Inoltre, non prevede l’impiego di armature, ne di giunti di dilatazione. Necessita di sbancamenti ridotti ed ha un indice di usura molto basso da cui consegue una minore necessità di interventi di manutenzione. La stesura monostrato e l’impiego di macchinari tradizionali, concorrono ad una sensibile riduzione dei costi e tempi di realizzazione.
I massetti stradali Biostrasse sono colorati con pigmenti naturali. La drenabilità del massetti Biostrasse elimina l’effetto aquaplaning e la polverizzazione dell’acqua causata dai veicoli in movimento aumentando allo stesso tempo la trazione dei pneumatici e l’aderenza.